A obra contempla a revitalização das ruas Rio Grande do Sul, Manoel Caetano, Manoel de Melo Franco e Pinheiro Chagas, importantes vias do núcleo histórico de Paracatu que receberão intervenções estruturais dentro de um planejamento técnico voltado à valorização do espaço urbano, melhoria da mobilidade e preservação do patrimônio cultural da cidade.
As obras incluem a substituição dos atuais bloquetes por piso intertravado, implantação de drenagem pluvial subterrânea, instalação de sarjetas e meios-fios, além da reestruturação completa da base e sub-base das vias. As melhorias vão garantir mais durabilidade ao pavimento, melhor escoamento das águas das chuvas, acessibilidade, mobilidade urbana e mais segurança para motoristas e pedestres.
Por se tratar de uma área tombada, o projeto precisou passar por análise e autorização do Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (IPHAN), seguindo todas as normas de preservação exigidas para intervenções em áreas históricas.
Durante o evento, o prefeito Pedro Adjuto destacou a importância da obra para o futuro da infraestrutura urbana de Paracatu.
“É uma obra que vai mudar a cara da infraestrutura da cidade. Nós vamos fazer esses primeiros testes nessas quatro ruas e tenho certeza de que vai ficar um charme. A ideia é que, futuramente, a gente possa substituir todos esses bloquetes antigos do centro histórico de Paracatu”, afirmou.
O prefeito também ressaltou que a ordem de serviço contempla duas frentes de trabalho simultâneas.
“Hoje é praticamente uma ordem de serviço dois por um. Além desse contrato no centro histórico, também teremos a retirada de bloquetes e aplicação de asfalto na porta do Posto Cruzeiro, na marginal da BR-040, obra que começará em breve. São contratos desafiadores, principalmente no centro histórico, onde ainda não sabemos exatamente o que vamos encontrar nas redes subterrâneas, mas nossa equipe está preparada para executar tudo com responsabilidade e qualidade”, completou.
O secretário municipal de Infraestrutura, Fabrício Jordão, explicou que o projeto foi desenvolvido em conjunto com o setor de patrimônio histórico e contou com acompanhamento técnico para atender às exigências do IPHAN.
“Tivemos várias tratativas junto ao IPHAN e todo esse processo foi conduzido com apoio da Secretaria de Cultura. Essa obra vem para resolver problemas históricos de drenagem. Hoje, toda a drenagem dessas ruas é superficial, o que causa transtornos em períodos chuvosos, inclusive com entrada de água em algumas residências”, explicou.
Segundo Fabrício Jordão, a Rua Rio Grande do Sul, uma das contempladas, é considerada uma das maiores vias da cidade, ligando diferentes regiões urbanas até a BR-040. Ele também destacou que o uso do piso intertravado foi uma exigência para preservar a identidade histórica do local.
“Não foi possível utilizar asfalto devido às exigências do patrimônio histórico. Por isso, vamos utilizar piso intertravado. Talvez não seja tão prático quanto o asfalto, mas tenho certeza de que, quando estiver pronto, o resultado ficará muito bonito e valorizado”, destacou.
